歯車の摩耗

2021/04/26

歯車の摩耗とは？

定期メンテナンスや故障の際に、歯車を交換する理由として最も多いものは歯車のホゾ（歯車の中心軸、幹の部分）の摩耗によるものです。
状態によって摩耗の程度の差はありますが、油切れの状態で長期間使用が続くと歯車のほぞとほぞが入る穴（ほぞ穴）の接触部分の摩擦が大きくなり、下記の画像のように歯車のほぞが削れてしまいます。
また、部品が削れた際に発生する金属粉がムーブメント全体に広がり、多くの部品に損傷を与えることがあります。

ホゾが大きく摩耗している状態です。この段階になると歯車の回転にがたつきが起こり、時計の精度不良や頻繁に止まる可能性が高くなります。
この状態になってしまいますとパーツの交換が必須となります。

自社キャリバーやアンティークなどパーツが入手不可能なモデルもありますので、歯車が摩耗してしまう前にメンテナンスに出すことをお勧めします。